L'acier de construction est un matériau de construction important caractérisé par sa forme et sa section transversale, ainsi que par ses qualités mécaniques et chimiques. L'acier de construction comprend
angles
poutres
Canaux
Taille de jambe (bride) : La mesure de chaque jambe (voir "A et B" dans le diagramme).
Épaisseur de la jambe (bride) : L'épaisseur de la jambe ("C").
Autres termes : Rayon du congé : La partie incurvée, où se produit la transition interne entre l'âme et la semelle, est appelée le congé. Le rayon du congé est appelé le rayon du congé (pas toujours indiqué)
L'angle structurel est une barre d'acier qui a une section transversale en forme de L. C'est un morceau de fer ou d'acier de construction sous la forme d'un angle de 90 degrés. Il est idéal pour toutes les applications structurelles, la fabrication générale et les réparations. Cet élément peut avoir des pattes (ou flasques) de taille égale ; c'est ce qu'on appelle communément l'angle de jambe égal. Les jambes (ou brides) de taille différente sont généralement appelées angle de jambe inégal.
La mesure de la taille de l'angle structurel est généralement spécifiée en utilisant la longueur de chaque jambe (bride) et l'épaisseur de la jambe (bride). Les dimensions en Amérique du Nord sont généralement en pouces et au Royaume-Uni en millimètres.
Termes de tubes carrés et rectangulaires HSS
Dimensions extérieures : La mesure extérieure de chaque côté (voir "A et B" dans les schémas ci-dessous).
Épaisseur de paroi : L'épaisseur de la paroi du tuyau ("C").
Conditions du tube rond HSS
Diamètre extérieur : La mesure du diamètre extérieur du tube (voir "A" dans le schéma ci-dessous).
Épaisseur de paroi : L'épaisseur de la paroi du tube ("B").
Le tube creux en acier de construction (HSS) est devenu un élément essentiel de l'industrie de la construction. Il est également largement utilisé dans la fabrication de boîtiers, d'automobiles et de nombreuses autres applications structurelles. Les tubes HSS sont fabriqués en trois formes : ronde, carrée et rectangulaire. Ils sont disponibles dans une large gamme de tailles et de calibres. Certains des avantages des tubes HSS sont
Un rapport résistance/poids élevé (moins de poids par pied)
résistance uniforme
Haute résistance à la charge de torsion (excellente option pour l'étaiement)
Plus grande formabilité
Moins de résistance au débit d'air ou d'eau
Montage plus facile des pièces (pas d'encoches à faire)
Particulièrement adapté aux applications de colonne de compression
Le tuyau HSS est généralement spécifié à l'aide des mesures de la taille extérieure et de l'épaisseur de paroi du tuyau (exemple de tuyau carré : 2.000" x 2.000″ x 0. 25{{ Exemple de mur de 8}}" / tube rond : 3.000" de diamètre x 0,250" de mur).
poutres structurelles
Les poutres structurelles se présentent sous différentes formes et tailles, il est donc important d'utiliser la terminologie correcte lors de la mesure.
Profondeur du faisceau : La distance entre la surface supérieure et inférieure de l'acier (voir "A" dans le schéma).
Largeur de bride : la largeur des sections horizontales plates supérieure et inférieure ("B").
Épaisseur de la bride : L'épaisseur des sections horizontales plates supérieure et inférieure ("C").
Épaisseur de l'âme : Épaisseur de la section centrale verticale d'une poutre en acier ("D").
Rayon du congé : la partie incurvée, où se produit la transition interne entre l'âme et la semelle, est appelée le congé. Le rayon du congé est appelé rayon du congé (pas toujours indiqué).
Les poutres structurelles sont également appelées poutres en I ou en H et poutres en W pour les versions à brides plus larges. Certaines entreprises de construction les appellent poutres universelles ou poutres en acier laminé (RSJ). Ils sont généralement utilisés dans la construction de bâtiments pour le support structurel. La partie de la poutre structurelle qui offre une résistance aux forces de cisaillement (rupture, déchirure ou effondrement) est l'âme, tandis que les semelles résistent au mouvement de flexion de la section.
Au Canada et aux États-Unis, les poutrelles en I en acier sont généralement spécifiées en fonction de la profondeur (en pouces) et du poids de la poutre (en livres par pied). Par exemple, une poutrelle en I "4 x 13" a une profondeur d'environ 4 pouces (la mesure prise de la face extérieure de la première semelle à la face extérieure de la semelle opposée). Ce canal pèserait environ 13 livres par pied (notez que les solives à larges ailes peuvent souvent différer de la mesure de profondeur indiquée en usine).
Au Canada, certaines poutres en I en acier peuvent être disponibles en métrique, et bien que la profondeur et le poids des poutres soient en termes métriques, la mesure est très similaire. Un exemple serait un faisceau "W250x33" d'environ 250 millimètres de profondeur et pesant environ 33 kg par mètre.
Au Royaume-Uni, les poutres ou colonnes universelles sont généralement spécifiées par un code composé de la profondeur (mesure de la face extérieure de la première semelle à la face extérieure de la semelle opposée), de la largeur de la semelle et des kilogrammes par mètre. Le code peut se terminer par le type de section (par exemple, UB - poutre universelle ou UC - poteau universel). Toutes les mesures sont exprimées dans le système métrique. Par conséquent, un 152x152x23UB serait un faisceau universel d'environ 152 millimètres de profondeur x 152 millimètres de largeur et pesant environ 23 kilogrammes par mètre.
canal structurel
termes de canal
Profondeur de cannelure : La distance entre la surface supérieure et inférieure de l'acier (voir "A" dans le schéma).
Hauteur de bride : La largeur des sections horizontales plates supérieure et inférieure (brides) ("B").
Épaisseur de la bande : L'épaisseur de la section centrale verticale d'un canal ("C").
Rayon du congé : la partie incurvée, où se produit la transition interne entre l'âme et la semelle, est appelée le congé. Le rayon du congé est appelé rayon du congé (pas toujours indiqué).
L'acier de canal est un produit laminé à chaud (généralement de qualité ASTM A36). En regardant la section transversale, il a une âme verticale avec des rebords horizontaux supérieurs et inférieurs. Il est disponible dans une large gamme de tailles et d'épaisseurs de noyau. La forme de ce type de produit offre une grande résistance structurelle, ce qui en fait un produit idéal pour la fabrication de cadres et de renforts. Il est normalement utilisé dans la fabrication de machines, d'enceintes et de véhicules. Il est également utilisé dans la construction de bâtiments pour le support structurel. Le canal structurel, également connu sous le nom de canal C, se distingue de la poutre en I, de la poutre en H ou de la poutre en W, qui sont bridées des deux côtés de l'âme.
Au Canada et aux États-Unis, les profilés en acier sont généralement spécifiés en utilisant la profondeur du profilé (en pouces) et le poids du profilé (en livres par pied). Par exemple, un canal "6 x 13" mesure environ 6 pouces de profondeur et pèse environ 13 livres par pied.
Au Royaume-Uni, le canal en acier (ou section C) peut également être appelé canal à brides parallèles. Ils sont mesurés à peu près de la même manière que les poutres universelles : profondeur, largeur de semelle et kilogrammes par mètre.
La seule exception à la méthode de mesure de canal ci-dessus serait le canal en U ou le canal de barre, qui sont mesurés par la profondeur, puis la hauteur de la bride et enfin l'épaisseur de l'âme. Les dimensions en Amérique du Nord sont normalement exprimées en pouces et au Royaume-Uni, en millimètres.
L'acier de canal a les catégories suivantes :
Canal structurel - Utilisé dans divers projets de construction et de fabrication.
Boat and Automobile Channel - Un ensemble de tailles qui ont été développées pour être utilisées dans la construction de bateaux et d'automobiles.
Stair Tread Channel - Un ensemble de tailles qui ont été développées pour être utilisées dans la construction de marches d'escalier.
U-Channel ou Bar Channel - Un ensemble de tailles de canaux plus petites (Profondeur - 0, 750" minimum à 2 500" maximum).
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