Qu'est-ce que la plaque d'acier au carbone SS400 ?
La tôle d'acier SS400 est un acier de construction à faible teneur en carbone qui répond à la norme japonaise JIS G3101. Il a une résistance à la traction minimale de 400 MPa et se caractérise par être un matériau structurel économique et polyvalent. Grâce à sa haute résistance, sa durabilité et ses excellentes propriétés mécaniques, il est largement utilisé dans les applications de construction, de ponts, de construction navale et d’ingénierie générale.
Qu'est-ce que la plaque d'acier au carbone S235JR ?
Le S235JR est une nuance d'acier de construction spécifiée dans la norme européenne EN 10025-2.
La lettre « S » indique « acier de construction ».
Le nombre « 235 » fait référence à la limite d'élasticité minimale de 235 MPa.
Le suffixe « JR » signifie que le matériau a passé avec succès un test d'impact Charpy à 20 degrés.
Cet acier non allié à faible teneur en carbone offre une excellente soudabilité, maniabilité et résistance aux chocs, c'est pourquoi il est couramment utilisé dans les structures porteuses telles que les charpentes de bâtiments, les véhicules ferroviaires et les composants structurels généraux.
Différences entre SS400 et S235JR
IlSS400est un acier de construction général japonais (JIS G3101) avec unlimite d'élasticité minimale de 245 MPaetrésistance à la traction d'environ 400 MPa, tandis que leS235JRIl s'agit d'un acier de construction européen (EN 10025-2) aveclimite d'élasticité minimale de 235 MPaetrésistance à la traction de 360 à 510 MPa.
Les deux sont largement utilisés dansconstruction et ingénierieà cause de sonbonne formabilité, soudabilité et ténacité, bien que leLe S235JR a généralement une meilleure soudabilitépour sonteneur en carbone inférieure.
1. Normes et origine
| Degré | Règle | Région/Pays | Type de spécification |
|---|---|---|---|
| SS400 | JIS G3101 | Japon | Plaque d'acier au carbone laminée à chaud pour la structure générale |
| S235JR | EN 10025-2 | Europe | Tôle d'acier de construction non alliée, laminée à chaud |
2. Comparaison de la composition chimique
| Élément | SS400 (JIS G3101) | S235JR (EN 10025-2) |
|---|---|---|
| Carbone (C) | Inférieur ou égal à 0,23 % | Inférieur ou égal à 0,17-0,20 % |
| Manganèse (Mn) | Inférieur ou égal à 1,60 % | 0,30 à 1,40 % |
| Silicium (Oui) | Inférieur ou égal à 0,50 % | Inférieur ou égal à 0,035–0,040 % |
| Phosphore (P) | Inférieur ou égal à 0,050 % | Inférieur ou égal à 0,035 % |
| Soufre (S) | Inférieur ou égal à 0,050 % | Inférieur ou égal à 0,035 % |
| Fer (Fe) | Équilibre | Équilibre |
3. Comparaison des propriétés mécaniques
| Propriété | SS400 | S235JR |
|---|---|---|
| Résistance à la traction (MPa) | 400 – 510 | 360 – 510 |
| Limite d'élasticité (MPa) | Supérieur ou égal à 245 | Supérieur ou égal à 235 |
| Allongement (%) | Supérieur ou égal à 23 | Supérieur ou égal à 26 |
| Dureté (HBW) | Inférieur ou égal à 160 | Inférieur ou égal à 140 |
| Densité (g/cm³) | 7.85 | 7.85 |
4. Paramètres généraux et caractéristiques
| Paramètre | SS400 | S235JR |
|---|---|---|
| Règle | JIS G3101 | EN 10025-2 |
| Gars | Plaque d'acier au carbone laminée à chaud | Plaque d'acier de construction non alliée laminée à chaud |
| Plage d'épaisseur | 2 – 200mm | 3 – 200mm |
| Large | 1000 – 3000mm | 1000 – 3000mm |
| Longueur | 2000 – 12000mm | 2000 – 12000mm |
| Finition superficielle | Laminé à chaud, décapé, huilé | Laminé à chaud, décapé, huilé |
| État de livraison | Laminé, normalisé | Laminé, normalisé |
| Soudabilité | Excellent | Excellent |
| Usinabilité | Bien | Bien |
| Conformabilité | Bien | Excellent |
| Applications | Construction, machines, construction navale | Construction, ponts, charpentes, pipelines |
5. Applications courantes
TellementSS400commeS235JRIls sont largement utilisés dans des projets structurels et industriels, tels que :
Charpentes et structures de construction
Bases et composants de machines
Construction navale et structures maritimes
Supports pour voitures et remorques
Appareils à pression (effort faible ou moyen)
IlS235JRest préféré dansprojets européensou lorsque du matériel est requis avecessai d'impact.
IlSS400est largement utilisé dansmarchés asiatiquescomme unsolution structurelle rentable.
